ラジコンカー トヨタハイラックス アンテナ ― 2026年02月24日 10:25
このラジコンカーをネットで調べていると、左側フェンダーのフロントガラス付近に、金属線のアンテナがついていました。
依頼品を見ると、フェンダーに穴があります。分解して見ると、アンテナ線がフレームのボスにネジ止めされていました。ここで、金属線のアンテナと接続していたと思います。
手持ちのラジコン基板についていた金属線アンテナがあったので、取り付けておきました。
依頼品を見ると、フェンダーに穴があります。分解して見ると、アンテナ線がフレームのボスにネジ止めされていました。ここで、金属線のアンテナと接続していたと思います。
手持ちのラジコン基板についていた金属線アンテナがあったので、取り付けておきました。
ラジコンカー トヨタハイラックス 左側後輪 ― 2026年02月24日 10:38
動作確認をしていると、左側後輪に不具合が見つかりました。
このラジコンカーは、4輪駆動になっていて、4輪が独立してギアで駆動されています。
後輪も左右別のギアが6角のカップリングでタイヤホイールに接続し回転させています。
左側後輪は、このカップリングが壊れてギア側の6角軸を受けるホイール側のプラスチック部品が無くなっていました。
右側後輪を参考にして、6角軸を受ける部分を作る方法で修理することにします。
このラジコンカーは、4輪駆動になっていて、4輪が独立してギアで駆動されています。
後輪も左右別のギアが6角のカップリングでタイヤホイールに接続し回転させています。
左側後輪は、このカップリングが壊れてギア側の6角軸を受けるホイール側のプラスチック部品が無くなっていました。
右側後輪を参考にして、6角軸を受ける部分を作る方法で修理することにします。
ラジコンカー トヨタハイラックス 右側後輪 ― 2026年02月24日 10:48
正常な右側後輪です。
ラジコンカー トヨタハイラックス アダプター ― 2026年02月24日 13:08
左側後輪のホイールとギアを繋ぐアダプターを作りました。
設計がいい加減なので、6角型は大きすぎで、5方向のスリットは等間隔になっていませんが、ダメ元で使ってみます。
設計がいい加減なので、6角型は大きすぎで、5方向のスリットは等間隔になっていませんが、ダメ元で使ってみます。
ラジコンカー トヨタハイラックス 取り付け ― 2026年02月24日 13:19
作成したアダプターを取り付けてみました。
車輪がシャフトから外せれば良いのですが、シャフトの端にあるストッパーが上手く外れない(壊すのは簡単ですが壊さずに)にので、アダプターの一部を切り取り、切り口からシャフトを入れて、切り取った部分を元の位置に接着剤で固定しました。
また、6角のサイズが大きすぎたので、UV硬化タイプの接着剤を使って隙間をうめました。
車輪がシャフトから外せれば良いのですが、シャフトの端にあるストッパーが上手く外れない(壊すのは簡単ですが壊さずに)にので、アダプターの一部を切り取り、切り口からシャフトを入れて、切り取った部分を元の位置に接着剤で固定しました。
また、6角のサイズが大きすぎたので、UV硬化タイプの接着剤を使って隙間をうめました。
ラジコンカー トヨタハイラックス UVレジン接着剤 ― 2026年02月24日 13:42
6角穴が大きすぎたので、UVレジン接着剤で隙間をうめました。
6角軸のようにツルツルのPOM(おそらく)に、UVレジン接着剤は効かないので、硬化した後、6角の軸を抜き差しできます。
6角軸のようにツルツルのPOM(おそらく)に、UVレジン接着剤は効かないので、硬化した後、6角の軸を抜き差しできます。
ゼンマイユニット ― 2026年02月24日 15:27
昔、買ってしまったゼンマイユニットですが、使い道がありません。
手巻きではなく、棒を押し込むことで巻き上げます。
手巻きではなく、棒を押し込むことで巻き上げます。
ラジコンカー トヨタハイラックス 補強 ― 2026年02月24日 21:35
3Dプリンターで作ったアダプターを切断して、接着剤で固定しただけなので、強度に不安がありました。
少しでも強度を保つ為に、ステンレスワイヤーを巻き付けて、ワイヤーが動かないようにUVレジン接着剤で更に固定しました。
巻き付けは上手くありませんが、巻き付けしないよりも強度は増すと思います。
少しでも強度を保つ為に、ステンレスワイヤーを巻き付けて、ワイヤーが動かないようにUVレジン接着剤で更に固定しました。
巻き付けは上手くありませんが、巻き付けしないよりも強度は増すと思います。
最近のコメント